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标准的特斯拉是否专注于高端纯电动汽车路线?

时间:2019-12-27 20:20
原标题:对于特斯拉而言,纯电动汽车的发展路径是否偏向高端?

今年,“电动豪华”旅行受到关注,梅赛德斯·奔驰和奥迪发布了新的纯电动车型,以创造高端的电动旅行体验。在中国实现本地生产后,特斯拉在国内高端纯电动汽车上达到顶峰。一段时间以来,独立品牌的高端流程加速发展,不仅在产品里程,外观和室内设计方面对高端品牌进行了基准测试,而且还在努力与高端品牌合作。面对这一市场形势,业内人士告诉记者,高端纯电动汽车的发展没有错,但低端到中端市场仍未被发现。小型纯电动汽车具有房内,尤其是民族汽车的特点。除受限制的购买城市,“最后一英里”市场和共享旅游市场以外,市场上仍有大量空间。

■低端市场仍有空间

在新能源汽车产业发展的早期,纯电动汽车市场呈现出低端,高端的“拥挤”市场结构。凭借高补贴,无政策城市和其他政策奖金的好处,小型和微型电动汽车可达到60%以上的市场份额。随着政策补贴的减少和补贴标准的提高,长途汽车逐渐侵蚀了市场份额。

11月,工业和信息化部公布了本年度推荐目录的第十批。有24辆新能源乘用车,其中6辆是微型电动汽车。在10月发布的第九批推荐目录中,有9辆是纯微型电动汽车。 。不难看出越来越小的纯电动汽车正在下降。

自今年年初以来,专注于纯电动汽车市场的比亚迪,除了众泰和北汽的众多小型和小型纯电动汽车销售外,还设定了首款微型电动汽车e1和新车的独特性还发布了基于Toyota eQ的开发的iC3。一些跨国汽车公司也在密集部署小型超小型电动汽车。比亚迪和奇点汽车的相关高管透露,小型和小型电动汽车仍然存在市场需求,而高质量的小型和小型电动汽车将是市场的另一个突破点。我做到了

在产品质量和安全性方面,小型和微型电动汽车优于慢速电动汽车。对于分时租赁,共享旅行,城市交通,三线和四线城市,甚至是城镇的短途旅行等场景,这些都是非常适用的模型。 “随着补贴的撤退,直到完全取消补贴后,低价,小型和纯电动汽车将重返主流市场。”中国汽车技术协会电动汽车分部主席陈宽实说。我们认为,大多数消费者仍在追求汽车。未来几年,在三,四线城市,充电相对方便的小型纯电动汽车将成为新能源汽车的最受欢迎车型。

■高端和低端开发相互照顾

从今年的销量来看,新能源汽车的市场结构有了明显改善。其中,高端纯电动汽车不断增长的细分市场是该国主要汽车公司的背景。 “特斯拉的Model S推出时非常热销,但随着用户需求逐渐饱和,销量将逐渐下降。”尽管高端纯电动汽车具有一定的市场空间,但消费者需求相对有限。希望发布“双点”政策奖金,大幅增加销量以赢得规模经济,或者用于新能源汽车,生产成本和研发技术相对较低的小型纯电动汽车想要增加市场份额的汽车公司的最佳门槛。

目前,国内纯电动汽车市场仍处于发展阶段,要真正走向成熟,还有很长的路要走。大多数汽车公司主要关注新能源汽车产品的高端路线。低端纯电动汽车的利润率低,品牌收益低。然而,尽管高端纯电动汽车市场具有吸引力,但由于独立品牌产品的实力和缺乏品牌力量等因素,导致飙升的道路并不如预期的那样好。中国汽车工业协会前副主席兼秘书长董扬强调,在与外国品牌竞争中,自主品牌需要利用中国制造业来维持低价市场。

关于中国自主品牌正在高端纯电动汽车领域聚集而忽视低端和中端纯电动汽车市场的现象,中国汽车工业协会副秘书长叶申吉说。他说:“独立品牌正在努力构建和构建特斯拉作为行业基准。产品没有错,但是在消费市场上,消费者的需求因消费者而异。必须尊重市场发展的规则并考虑自己的发展战略:“他面临着新能源汽车产业链中相对挑战性的成本控制,该公司“步行推出了一系列产品,以满足不同层次的消费者的需求。一家相对较弱的汽车公司需要深耕某些细分市场,并最大限度地抛光产品。

实际上,国外的纯电动汽车市场与国内的市场有很大的不同。在今年的东京车展上,丰田,本田和日产等日本汽车公司展出的纯电动车型与日本主流纯电动车型追求的大空间和高行驶里程大不相同。根据车展上提供的产品信息,日本汽车公司将根据不同的出行场景将重点放在小型纯电动汽车上。尹成良在接受本报记者采访时表示,与日本的纯电动汽车市场不同,国内纯电动汽车市场的竞争正在逐步向传统的燃油汽车逻辑迈进。 。他说,随着消费者对纯电动汽车的接受程度越来越高,未来的国内纯电动汽车市场将根据不同的应用场景来划分市场,而不是按型号大小``讨论英雄''我预料到了。

■抢占市场并创造精致的产品

从长远来看,小型和纯电动汽车的市场需求和发展空间很大,但它们面临着多重挑战,包括地面沉降,恶劣的口碑环境以及市场份额逐渐下降。 Bean D2现在几乎是“哑巴”。前销售冠军和北汽新能源的贡献者,EC系列车型总销量的80%达到了产品的末期。

当许多汽车公司面临淘汰一些无竞争力的汽车公司的困境时,他们仍然开始调整其产品战略方向。他们基于积累的技术,投资于高级纯电气模型的研发,以增加产品线。提高财富和抗风险能力。包括奇瑞小蚂蚁,智斗等品牌,他们直接升级了原车型,升级了产品的内饰,配置,外观,突破了动力电池瓶颈,达到了辅助电池标准,续航里程您选择了扩展。在智能化和网络化的大趋势下,许多汽车公司还为小型纯电动汽车增加了智能配置。

业内人士认为,在新能源汽车发展的初期,小型和小型纯电动汽车市场上的产品是异类的,这些产品给消费者带来低质量和廉价的印象。相信付出。随着政策红利的取消,越来越小的纯电动汽车将需要朝着“越来越小”的方向升级,从而提供更低端和更低的成本,相当于更低质量的帽子。同济大学教授于卓平曾与记者对话,他曾经提出了电动汽车的概念,他声称优质,低价,小型,纯电动汽车无疑将成为未来的国民汽车。是的。 (李彦南)

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